Метод ковки, придающий шероховатость верхней части стержня или проволоки при комнатной температуре.
Принцип работы машины для холодной высадки деталей заключается в том, что мощность передается шкивом и шестерней, а линейное движение осуществляется через кривошипно-шатунный и ползунковый механизм.
